40、当满足下述条件时,合格证持有人可以允许旅客携带和使用用于贮存、产生或者分配氧气的设备。( )CCAR-121第574( )款(1)
A. 由合格证持有人提供
B. 经国家相关部门批准的型号
C. 合格证持有人按照经批准的维修大纲进行维修
D. 外表面无可燃污物并适当地固定好
E. 为使用者提供每分钟2升的最低氧气流量
F. 所有阀门、接头和仪表均不具有防毁坏保护结构
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14、有下列原因的可以拒绝运送该旅客:( )CCAR-121第593条( )款(2)
A. 存在身体残疾 ,适合于该人残障的唯一座位是出口座位
B. 身体残疾,适合于该人残障的唯一座位是出口座位
C. 身体缺陷,适合于该人残障的唯一座位是出口座位
D. 存在身体缺陷,适合于该人残障的唯一座位是出口座位
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52、在飞机上有旅客的情况下,合格证持有人不得允许任何人把氧气分配设备从充满氧气的氧气瓶上拆开或者接上。( )CCAR-121第574条(c)款
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34、在下列哪些情形下,飞行机组必需成员可以离开制定的值勤位置( )。CCAR-121第541条( )款
A. 为了完成与飞机运行有关的任务需要该机组成员离开时
B. 机组成员的离开与生理需要有关时
C. 机组成员到了轮换休息时间,并按照有关规定有人接替工作时
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4、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制,任何连续8个日历日,70小时的飞行值勤期。( )CCAR-121第493条(c)款( )
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51、客舱乘务员对便携式氧气设备的使用描述错误的是( )。CCAR-121第333条( )款
A. 在飞行高度7600米(25000英尺)以上飞行期间,每一客舱乘务员应当携带至少可以供氧10分钟的便携式氧气设备
B. 如未携带便携式氧气设备,除非经证明,在整个客舱内分布有足够的带有面罩或者备用接口的便携式氧气装置
C. 可以确保在座舱释压时,无论客舱乘务员在何处,每一客舱乘务员均可以立即使用氧气
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30、防护式呼吸装置应当在2400米(8000英尺)气压高度上对在驾驶舱值勤的飞行机组成员和正在空中灭火的机组成员供给( )分钟的呼吸用气体。CCAR-121第337条( )款(7)( )
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23、局方指定的监察员执行监察任务时,向机长出示局方监察员证件后,机长应当允许该监察员不受阻碍地进入该飞机的驾驶舱。( )CCAR-121第547条
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21、客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种,如果合格证持有人所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可增加至( )。CCAR-121第538条
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6、客舱乘务员应于前12个日历月之内,在按照本规则要求所批准的可服务的一种机型上,至少已飞行2个航段,方可在此机型上担任客舱乘务员。( )CCAR-121第477条( )款
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