54、客舱乘务员机型数量的限制,客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过( )种,如果合格证持有人所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可增加至( )种。CCAR-121第538条款
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60、下列哪些人员可以进入驾驶舱,但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。CCAR-121第545条( )款( )
A. 机组成员
B. 正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表
C. 得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员
D. 经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员
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77、机上休息设施,是指安装在飞机内可以为机组成员提供休息机会的铺位或座位,其中分为2类:1级休息设施、2级休息设施。CCAR-121第481条( ) 款(2)( )
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43、合格证持有人可以允许旅客携带能为使用者提供每分钟( )的最低氧气流量。CCAR-121第574条( )款(1)( )
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27、载有旅客的飞机在所安装的每个机上自动展开( )做好撤离准备之前,不得在地面上移动、起飞或者着陆。CCAR-121第567条( )款
A. 应急撤离滑梯
B. 应急撤离辅助设备
C. 滑梯筏
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39、在飞机起飞、着陆和地面移动期间,不得使用( )。CCAR-121第311条( )款(2)( )
助力式儿童限制装置 B、马甲式儿童限制装置
背带式儿童限制装置 D、抱膝式儿童限制装置
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50、有关中断起飞应急撤离演示要求中,说法错误的是( )附件C条( )款
A. 演示应在黑暗的夜间进行
B. 演示不能在白天进行
C. 可以采用地板或者地面照明
D. 飞机应当处于起落架放下的正常地面姿态
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6、客舱乘务员的飞行值勤期限制,在最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合如下规定( )。CCAR-121第491条( )款
A. 增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时
B. 增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时
C. 增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过22小时
D. 增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时
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58、应急定位发射机定义,根据应用的不同,此类设备可以通过外部冲击自动激活,或通过手动激活,此类设备包括下述( )类型。CCAR-121附件A定义
A. 固定自动式应急定位发射机
B. 便携自动式应急定位发射机
C. 自动展开式应急定位发射机
D. 救生型应急定位发射机
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73、航班中要求机上每个乘员,在起飞和着陆过程中都应当将安全带或肩带扣紧,但客舱乘务员在履行其正常安全职责需要时,可以解开。( )CCAR-121第311条(h)款
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