20、机组资源管理简称为( )是指机组成员的所有可用资源(包括机组成员彼此之间)的有效利用,以实现安全有效地飞行。CCAR-121第507条定义
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6、客舱乘务员的飞行值勤期限制,在最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合如下规定( )。CCAR-121第491条( )款
A. 增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时
B. 增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时
C. 增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过22小时
D. 增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时
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41、配备应急医疗设备的要求有哪些( )。CCAR-121第743条( )款
A. 附加名称标识,且有明确的使用方法提示
B. 放置在客舱内,便于机组成员取用
C. 以6个月为周期或根据所配物品有效期和更新要求进行定期检查更新,以确保在紧急情况下能够使用
D. 检查更新日期应标注在包装内
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18、日历日,是指按照世界协调时间或当地时间划分的时间段,从当日( )的24小时。CCAR-121第481条( )款(7)
A. 00:00至23:59
B. 00:00到次日00:00
C. 00:00到次日00:00之间
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38、一旦发生了导致飞行终止、需要立即通知局方的事故或者事件,合格证持有人应当将驾驶舱话音记录器所记录的内容保留至少( ),或者按照局方要求保留更长的时间。CCAR-121第359条( )款
A. 30天
B. 60天
C. 90天
D. 120天
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21、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,( )小时的( )。CCAR-121第493条( )款(1)
A. 100
B. 110
C. 飞行时间
D. 飞行值勤期
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48、当“系好安全带”信号亮时,要求具有座位的每位旅客,应当系好旅客座椅安全带并保持系紧状态。( )CCAR-121第317条(d)款
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35、合格证持有人在制定客舱乘务员配备数时,需考虑以下哪些因素( )。CCAR-121第391条( )款
A. 出口的数量
B. 客舱乘务员座位位置
C. 旅客的特点
D. 水上迫降时客舱乘务员要求的程序
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56、疲劳风险管理系统(FRMS),是一种以科学原理和运行经验为基础,通过数据驱动,对疲劳风险进行持续监测和控制,保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )CCAR-121第481条(c)
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46、定期复训应当以每12个日历日为一周期安排,保证每一机组成员获得关于该型别飞机和所涉及的机组成员工作位置的充分训练并保持近期熟练水平。( )CCAR-121第439条( )款
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