5、新机型和新职位上的运行经历要求,客舱乘务员应当在航线飞行中按照下述要求获得运行经历。( )CCAR-121第457条( )款
A. 在客舱乘务教员指导下履行规定的职责
B. 在客舱乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到5小时。
C. 正在获得运行经历的客舱乘务员不得担任机组必需成员
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6、在旅客座位数大于( )的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。CCAR-121第309条( )款(2)
A. 60至90(含)
B. 99
C. 60至99(含)
D. 61至90(含)
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35、扩音器在旅客座位数大于( )的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。CCAR-121第309条( )款(2)
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76、便携自动式应急定位发射机,是指可靠地固定在飞机上,但易于从飞机上取下来的自动激活的应急定位发射机( )CCAR-121附件A定义
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50、有关中断起飞应急撤离演示要求中,说法错误的是( )附件C条( )款
A. 演示应在黑暗的夜间进行
B. 演示不能在白天进行
C. 可以采用地板或者地面照明
D. 飞机应当处于起落架放下的正常地面姿态
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31、合格证持有人不得向乘坐其飞机的下列人员供应任何含酒精饮料( )。CCAR-121第575条( )款
A. 表现为醉酒状态的人
B. 按照适用的飞机安保要求,正在护送别人的人或者被护送的人
C. 按照适用的飞机安保要求,在机上持有致命性或者危险性武器的人
D. 老年旅客
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69、除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前,获得了至少连续9个小时的休息期,任何合格证持有人不得安排,且任何机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。( )CCAR-121第495条(d)款
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33、合格证持有人可以通过建立经局方批准的疲劳风险管理系统,申请替代P章部分条款的限制和要求。合格证持有人的疲劳风险管理系统应能保证不低于P章要求的安全水平,并至少包括( )等内容。CCAR-121第481条( )款
A. 疲劳风险管理政策
B. 疲劳管理及疲劳相关知识的训练
C. 疲劳相关不安全事件报告程序
D. 疲劳报告系统
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12、正常情况下,按照最低数量配备客舱乘务员时,客舱乘务员的值勤期不得超过14小时。CCAR-121第491条( )款( )
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40、飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在( )以下的飞行阶段。CCAR-121第539条( )款
A. 1000米(3000英尺)
B. 2000米(6000英尺)
C. 3000米(10000英尺)
D. 4600米(15000英尺)
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