PD01CG003198 在起吊过程中，有时重物偏斜或翻转，这是由于吊点选择不当造成的（）。

PD01GG003402 根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于机翼上下表面的正压强（）。

PD01GG003401 当飞机出现失速，飞行员应立即拉杆（）。

PD01GG003400 飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是保持升力垂直分量不变（）。

PD01GG003399 用下滑有利速度下滑，飞机的升阻比最大（）。

PD01GG003398 飞机转弯的向心力是飞机升力的水平分力（）。

PD01GG003397 飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是转弯外侧升力比内侧的大（）。

PD01GG003396 起落航线飞行开始时转弯和结束时转弯的高度一般不得低于100米（）。

PD01GG003395 无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕横纵进行俯仰运动（）。

PD01GG003394 飞机的下滑角是飞行轨迹与水平面的夹角（）。

PD01GG003393 若无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角减小（）。