机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致易判断或判断错误。

LKJ-2000型监控装置,机车运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成车位不准，产生距离误差超过( )米时，监控装置不能自动校正距离时，乘务员需进行一次性手动车位调整，

LKJ-2000型监控装置,单机车次的管压防溜控制：停车后（ ）压力<80Kpa时，5s后LKJ输出语音提示指令。

LKJ-2000型监控装置,乘务员必须确认显示屏日期、时间显示与( )日期时间相符。

LKJ-2000型监控装置,车位误差在一定范围内（300米），无论超前误差还是滞后误差，在过信号机发码点瞬间，按压（ ）键，监控装置将自动进行距离校正。

LKJ-2000型监控装置,车位误差在一定范围内（300米），无论超前误差还是滞后误差，在过信号机发码点瞬间，按压（ ）键，监控装置将自动进行距离校正

LKJ-2000监控装置，在停车时将IC卡插入显示器卡槽，IC卡标识（ )后，按压【设定】键进行读卡。

LKJ-2000监控装置，在停车时将IC卡插入显示器卡槽，IC卡标识（ ）后，按压【设定】键进行读卡。

在GSM-R工作模式下，在调度命令界面下，按压（ ）键，打印终端打印当前显示的调度命令信息。

遇CIR注册车次号不成功时，应先按压（ ）键3秒以上，复位CIR，重新进行注册；再次注册车次号仍不成功时，应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员）。

列车防护报警信息只能在（ ）状态发送。