防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。

跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（ ）指挥。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（ ）后，列车凭出站信号机的显示出发。

在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（ ）进站。

在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（ ）越过。

引导接车时，列车以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处放置响墩防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。