距牵引供电设备带电部分不足（ ） m的燃着物体，用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

LKJ-2000 运行监控记录装置，进入调车状态，必须在停车状态下按压[调车]键完成。

在GSM-R工作模式下，CIR接收调度命令，较长的调度命令会分页显示，司机应阅读完后再签收。如果未阅读至最后一页，即可按压【确认/签收】键。

列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。

辅助排风制动：持续按压【列尾排风】键3秒以上，或按压【列尾排风】键后3秒内再按压【列尾确认】键，CIR向客列尾装置发送列尾排风制动命令。

发送防护报警信息时，主机面板按键指示灯每1秒闪亮一次，同时MMI发出间歇的蜂鸣音，主界面安全预警显示区的LBJ工作状态指示灯(红色实心圆)每1秒闪烁一次。

GSM-R区段运行时，CIR注册车次号失败时，应先按MMI【复位】键3秒以上，对CIR整机进行复位，复位后重新进行注册。

GSM-R调度通信，铁路紧急呼叫为最高优先级的组呼，接收方不能自己退出，除非呼叫发起方主动结束呼叫或由调度员人工拆除。

LKJ-2000型监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前“键进行车位调整。

LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录。

LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作，而在非操纵端只能进行一些“辅助“功能操作。