单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

《铁路技术管理规程》（普速）中的立即停车是指立即采取停车措施。司机根据现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。

机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设道岔表示器，集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。

最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。