监控装置故障后恢复正常，但已处于降级状态时，在半自动闭塞区段，司机输入运行方向（ ）车站号，就地按压〔开车〕键开车。

HXD2型机车若有一节车的蓄电池开关未闭合，会造成弹停装置无法缓解。

HXD2型电力机车下电复位（蓄电池切除按钮）LKJ将关机，恢复后司机必须重新输入核对LKJ参数。

简述HXD3D机车制动机故障时的处理：1.出现制动机不减压的故障时，应根据当时行车安全需求采取投入动力制动、大闸紧急制动或客列尾排风措施控制列车速度或就地停车，确保行车安全。2.遇制动机自动产生常用速率减压的“惩罚制动“故障时，等排风停止后，大闸“抑制位“解锁后缓解。3.故障不能消除时，采取 “大复位“处理

简述SS7E型机车主断路器不闭合处置：1.确认调速手柄零位、各辅变流扳钮在断开位。2.微机复位、LCU转组。3.以上无效，切除自动过分相装置。试合闸3次无效或总风压力低于700kPa时，立即停车。

SS7E型机车某架无压无流处置，对微机柜进行复位，若复位无效，对微机柜进行“I“、“II“位转换。

时速160公里动力集中动车组动力车转向架轴重23t。

时速160公里动力集中动车组动力车转向架轴式B0-B0。

时速160公里动力集中动车组动力车转向架驱动单元的悬挂采用弹性架悬方式。

时速160公里动力集中动车组动力车转向架启动牵引力120KN。

时速160公里动力集中动车组动力车转向架基础制动装置采用轮盘制动方式。