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人工删除全部过期揭示，按压【查询】键，选择“2.人工揭示“，将光标移到对话框“1.删除“选项上，弹出“人工揭示删除“窗口，输入揭示序号（9999）、调度命令号(99)，将光标移到对话框“确认“选项上，按压（）键即可删除全部过期揭示。
在半自闭区间司机按压【出站】键，侧线出站按道岔限速运行，越过道岔司机按压(）键后，语音及DMI窗口提示“尾部过岔，请确认！“司机按压【确认】键解除道岔限速。
当机车信号变为双黄灯、双黄闪灯、黄灯转白灯时，按目标距离（）米停车曲线控制。
当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于()km/h时，自动进入“引导进站“模式。
GYK开机后DMI默认显示信号“上行/下行“为车次的上下行，司机需查看显示是否与实际线路相符，若信号制式上下行与实际线路不符时，则通过DMI面板按键（）键2秒，进行接收机车信号载频切换操作，显示强制上行或强制下行。
收轨平车装载钢轨捆绑加固时，用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上，共（）道，并将紧线器绞紧。
使用有端、侧板的平车装载长度超出车地板的货物时，应将端、侧板放下，用（）将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。
在同一区间内不同地点进行收料和卸料作业过程中可不进行捆绑，应根据路料装载情况适当限速，且最高速度不得超过（）km/h。
GYK运行控制设备区间作业防碰模式是指：用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式，限速值（）km/h。
轨道作业车推进运行时须先试拉，速度不得超过（）km/h，须指定胜任人员携带列车无线调度手持通信设备（GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台）及手持信号在推行车辆运行前端引导；司机应时刻注意引导人员的信号，遇信号显示不明、显示不正确或无显示时，应立即采取减速或停车措施。严禁跨越区间推进运行。
