轨道作业车影响行车安全的传动部件销子脱落禁止使用。

轨道作业车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机可在车下就近休息，保持工作精力。

轨道作业车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气时，应降低速度运行。

当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加速通过该区段。

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。

在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

重型轨道车牵引质量或辆数的规定：一组功率（270＋220吊）的轨道车，允许牵引质量是（）。

重型轨道车牵引质量或辆数的规定：一组功率（220＋220）的轨道车，允许牵引质量是（）。

重型轨道车牵引质量或辆数的规定：一组功率（270＋270）的轨道车，允许牵引质量是（）。

JZ-7型制动机“五步闸“检查方法中，最小减压需减压（）kPa。