轨道作业车GYK故障可维持运行。

连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，严禁顺坡连挂。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；正副驾驶要认真确认信号，并回示。

调车作业时，调车指挥人员昼间使用信号旗，夜间使用信号灯；无线通信设备作为提示注意、相互联系的辅助手段，在恶劣天气等极端条件线，可以利用无线通信设备指挥调车。

包保养是指由司机或专人负责做好车辆的日常保养、换季保养、定期保养和走合期保养。

包检是指司机出乘前、运行途中、作业前、作业完毕返回前、到达驻地后按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况，发现故障或异常及时报告并处置。

包乘是指使用轨道作业车时做到定人、定车。

在电气化区段作业时，起重轨道车必须安装限位装置。