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城市轨道概念理论

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城市轨道概念理论

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76.移动闭塞系统的基本构成不包括( )。

A、　区域控制器

B、　车载设备

C、　轨道电路

D、　轨旁设备

答案：C

城市轨道概念理论

96.通勤客流的特点为( )。

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89.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、( )、几何边框或文字构成。

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26.城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网,其受电方式为( )。

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126.地铁事故的主要因素有( )。

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19.转向架与( )之间可自由回转,可使较长车辆自由通过小半径曲线。

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142.“两步走战略”的第一阶段,是从2035年到本世纪中叶,在基本实现现代化的基础上,再奋斗十五年,把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。( )

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32.牵引变电站的整流器是将交流电压变换为( )电压的整流设备。

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43.( )主要负责生产计划、项目计划、物资、固资、计量管理及调度指挥等工作

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185.售、检票能力是大客流疏散的主要障碍。( )

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157.城市轨道交通车辆按有、无动力可分为动车和拖车两类。( )

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单选题

)

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城市轨道概念理论

76.移动闭塞系统的基本构成不包括( )。

A、　区域控制器

B、　车载设备

C、　轨道电路

D、　轨旁设备

答案：C

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96.通勤客流的特点为( )。

A. 　运量较小

B. 　无规律性

C. 　乘车时间相对集中且客流比较稳定

D. 　受天气影响

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89.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、( )、几何边框或文字构成。

A. 　安全色

B. 　灯光

C. 　背景色

D. 　对比色

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26.城市轨道交通供电系统的电源来自城市电网,其受电方式为( )。

A. 　集中式

B. 　分散式

C. 　混合式

D. 　前三种方式都有

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126.地铁事故的主要因素有( )。

A. 　人员因素

B. 　车辆因素

C. 　轨道因素

D. 　供电因素

E. 　信号系统因素

F. 　社会灾害

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19.转向架与( )之间可自由回转,可使较长车辆自由通过小半径曲线。

A. 　受电弓

B. 　车体

C. 　车钩

D. 　轮对

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142.“两步走战略”的第一阶段,是从2035年到本世纪中叶,在基本实现现代化的基础上,再奋斗十五年,把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。( )

A. 正确

B. 错误

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32.牵引变电站的整流器是将交流电压变换为( )电压的整流设备。

A. 　1000VAC

B. 　1000VDC

C. 　1500VAC

D. 　1500VDC

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43.( )主要负责生产计划、项目计划、物资、固资、计量管理及调度指挥等工作

A. 　设备管理部

B. 　生产计划部

C. 　检修工程部

D. 　信息维护部

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185.售、检票能力是大客流疏散的主要障碍。( )

A. 正确

B. 错误

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157.城市轨道交通车辆按有、无动力可分为动车和拖车两类。( )

A. 正确

B. 错误

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