不具备停放制动功能的动车组，需使用铁鞋防溜时，随车机械师设置完毕后，通知司机采用阶段间歇缓解方式，逐级缓解常用或紧急制动，每级缓解间隔3～5秒，使车轮压实铁鞋。

作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达）。

列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，再与列车调度员核对。

动车组列车按隔离模式运行需以不超过80km/h的速度越过接触网分相,需要给司机发布调度命令。

动车组列车转入或退出隔离模式,需要给司机发布调度命令。

动车组列车在区间被迫停车后返回（退回）后方站，不需要给司机发布调度命令。

双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，需要给司机发布调度命令。

动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验；

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5m以上方可停车。

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由动车组司机负责。