动车组救援对标停车及开门的规定正确的是：（ ）。

动车组发生高压设备故障，需要登顶检查处理故障时，严格按照申请接触网停电，核对命令，（ ），接地杆挂设，高压放电配合登顶，接地杆撤除，申请恢复供电，撤除防溜的作业程序执行。

运行中发现本线挂有异物时，司机按照ATP或LKJ显示的对应里程，向列车调度员（车站值班员）报告异物所在行别、公里标、悬挂接触网的位置、（ ）、（ ）、影响行车等信息。

并线存放时，进入有车线距离停留车组30m时，须执行一度停车，再按不超过5km/h速度前移，确保与停留车组不少于（ ）m的安全距离。

设有调车防护系统的所内调车作业时，动车组必须转入（ ）模式。

重联、解编作业必须由( )司机操纵（主控车、被控车各1名），加强联系确认。

遇一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，司机除按规定进行核对、勾划外，还应将与该条运行揭示有关的列车按照担当的车次顺序在（ ）左侧标注列车车次号。

动车组运行时，行车安全装备必须全程运转，按规定正确操作使用，严禁（ ）。

动车组列车按ATP的【机车信号】模式运行时，遇地面信号机未开放或显示不明时，及时采取停车措施，严禁（ ）。

CIR（GSM-R手持终端）设置：正确选定通信模式和运行线路；在GSM-R线路区段，选定CIR通信模式为GSM-R，正确注册CIR车次功能号，确认CIR操作终端MMI显示与值乘车次相符并( )。

动车前，必须根据作业计划（转线进路），对照调车安全关键作业明示图（提示卡）进行调车进路（ ），确认具备转线条件时，再行动车。由近及远依次逐架确认进路上的每一架调车信号机的显示，严守速度。