装备300H型ATP的CRH380CL型动车组车辆制动试验前，先确认ATP启动进入CTCS-2级【部分监控】模式，转入（ ）模式、缓解ATP制动后，再进行车辆制动试验。

CR400AF平台动车组，当随车机械师发现轴温超过110℃时，立即通知司机限速（ ）（350km/h 运行的动车组限速 330km/h）运行。

动车组发生轴温故障停车后，随车机械师需下车检查处置时应通知司机，并告知司机( )，司机转报列车调度员。

动车组运行途中司机发现或得到轴温预警（1 级）故障信息时，随车机械师立即在车载信息监控装置上对轴温数据进行实时监控发现预警未解除时，通知司机维持运行至( )停车，并申请下车检查。

动车组运行途中司机发现或得到轴温预警（1 级）故障信息时，按照车载信息监控装置的提示进行处置，以不超过( )（CRH6A 平台动车组 160km/h、CRH6F 平台动车组不超过120km/h）的速度维持运行，并通知随车机械师。

动车组因轴温异常升高需降速（或提速）运行时，随车机械师应与司机在( )上相互签认限速运行条件。

动车组在隧道区段发生须立即停车的情况时（规定须紧急制动停车的除外），司机立即采取制动减速措施，以遇到障碍能随时停车的速度（最高不超过 （ ））维持运行至隧道外适当地点停车，并通知随车机械师 。

操纵端司机室车载信息监控装置（ ）或全列动车组通讯丢失时，司机应采取最大常用制动方式停车。

司机发现或接到受电弓故障信息时（随车机械师发现时，应通知司机），立即采取（ ）方式停车。

司机发现制（ ）或制动系统未及时有效响应信息时，立即采取紧急制动方式停车。

动车组故障无法处置需要救援时，优先采用（ ）救援动车组的救援方案。