空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行通过邻靠高站台的线路时，调度向司机发布打开车门限速（ ）km/h运行的调度命令。

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机（ ）。

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出（ ）不发布调度命令。

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车 2 km 时，以在瞭望
距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（ ）。

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（ ） 时，
以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过 （ ）。

（ ）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的 CTCS-2/CTCS-3 级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（ ）作用。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光：准许列车经 18 号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（ ）。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个( )。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光—准许列车按限速要求经道岔（ ）位置进入站内正线准备停车。

动车段（所）的出站色灯信号机显示一个（ ）：准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。