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GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时,按( )行车。
机车综合无线通信设备不能通话,GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应在( )停车报告。
遇接触网停电时,司机应立即( ),报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置。
接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布调度命令限速( )注意运行,
限速位置原则上按故障地点前后各( )确定。
本线挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布限速( )降弓通过故障地点的调度命令(不设置列控限速)。
动车组列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时,随车机械师通过司机及时向( )提出请求。
司机根据准许登顶作业的( )和邻线列车限速160km/h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业(动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。
空调失效打开车门运行限速( )(通过邻靠高站台的线路时限速( ))。
列车因故停车不能维持运行且空调失效超过 20min 不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报( )。
当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时,司机应立即停车,报告列车调度员(车站值班员)( )和( ),通知随车机械师处理,车站值班员报告列车调度员。
