CRH1.CRH2型.CRH3型.CRH5型动车组车体都是采用铝合金型材。( )

CRH5动车组()可通过压缩空气控制碳滑板的工况。如碳滑板磨损到极限或断裂时，受电弓会自动降下。( )

CRH2型动车组真空断路器用于安全的()和断开高压电路。( )

受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是()。( )

CRH5型动车组受电弓的运营最大速度为() 。( )

CRH2型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现()。( )

CRH1型动车组受电弓的静态平均接触压力检测作业人员将弹簧秤以约()cm/秒的速度匀速下拉。( )

CRH1型动车组升弓气路经过()滤去水份和升弓节流阀进行限流后，进入精密调压阀。 ( )

CRH1型动车组减压阀调节精度()bar。 ( )

CRH1型动车组升弓装置气囊容积()升。 ( )

CRH1型动车组受电弓升弓控制盒部件安全阀的动作值为()bar，确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。 ( )