牵引拉杆轴承座固定在转向架上的螺栓接头(M20)紧固扭矩为()Nm。( )

CRH5A型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜，与外框的连接方式为粘接。( )

CRH5型动车组前开闭的关闭操作可以在尾车进行。( )

CRH2A动车组车体结构由底架.车顶.侧墙和端墙四大部分组成，它们首先各自采用不同形状的双面中空铝合金挤压型材焊接成部件，然后将各部分组焊成完整的车体结构。( )

车门上设有若干敏感边条，如关闭过程中在车门和门框之间碰到任何人或物体，则敏感边条会使车门重新完全开启。( )

CRH5型动车组外门系统的开门按钮分布为外部2个，内部1个。 ( )

CRH5型动车组MC2车机械门无论是锁闭还是隔离，绿色指示灯均点亮。( )

CRH5型动车组车门开启过程中，如可伸缩踏板未处于正确位置，则车门无法开启。( )

CRH2A动车组车体结构采用中空型材(双壳)结构，使用大型中空宽幅铝合金挤压型材焊接组装。( )

CRH2型动车组风挡系统的作用是使车辆与车辆之间形成一个整体.使连接部位外表与车身平齐，减小运行时的空气阻力.在车辆与车辆之间形成安全的通道.缓冲与减震。( )

车体裙板内侧装有防潮.防尘的密封保护件及安全绳。( )