CRH2型动车组为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有()。( )

动车组中间车钩分为半永久车钩以及密接式车钩，其中CRH2型动车组采用带风管的密接式车钩。( )

CRH5型动车组全自动车钩由一个自动机械钩头组成，两侧安装有电气连接器。( )

CRH2型车钩由钩头.钩舌.解钩风缸.钩身.钩尾等部分组成。( )

CRH1A型自动车钩手动控制时转动阀“V3“的旋转开关至“1“位，解锁自动车钩钩体。( )

开水炉控制电路主要由8 位单片微处理器及外围数字电路.脉冲驱动电路.水位传感器.逆变器.温度传感器.稳压电源.指示灯.继电器及控制进水的电磁阀等部分组成。( )

CRH2型动车组普通车窗窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。( )

边门门控器EDCU上有4个发光二极管用于显示车门的工作状态，当LED1不闪烁时表示车门监测到一个故障。( )

CRH1A动车组开水炉产水箱内缺水.甚至无水，开水炉加热腔迅速升温，这时装在加热腔中的温度控制器能立即进入保护状态，把控制箱面板上防干烧保险丝熔断，防止加热线圈损坏。( )

CRH1型动车组测量气囊高度是指车体上的枕梁下边缘到转向架上的空气弹簧安装板座的距离，此距离不包括转向架构架和空气弹簧之间的垫板的高度。( )

CRH5A型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜，与外框的连接方式为粘接。( )