CRH1A型动车组DSD安装装置脚踏板调节时，需按压司机室操作台面板()上的升或降按钮。( )

CRH1型动车组车轴采用的空心车轴。( )

CRH5动车组转向架二系悬挂系统由上枕梁.空气弹簧系统.抗侧滚扭杆.二系横向减振器.二系垂向减振器.抗蛇行减振器.防过充装置.横向档和牵引拉杆等组成。( )

CRH1型动车组停放制动在每个转向架都有。( )

位于转向架左侧的过分相装置地感器为T2预告信号地感器，转向架右侧的地感器为T1强断信号地感器。( )

CRH5动车组转向架轴箱上设有上下拉杆座和定位节点座，轴箱为铸造件。( )

当CRH2型动车组空气弹簧破损无法使用时，列车必须停止运行等待机车救援。( )

CRH2型动车组转向架轮对采用磨耗型踏面。( )

CRH2A动车组司机室单独设置空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能。( )

CRH1型动车组进行司机室IDU重启操作，通过打开C.K1柜内操作控制面板上的.15按钮完成。( )

CRH2A动车组旅客卫生间发生紧急情况时，按下卫生间紧急按钮，司机室内没有报警信息。( )