CRH2型动车组侧拉门装置为，通过操作在司机室以及乘务员室内设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。关闭侧拉门之后各个车厢侧面的显示灯会()，司机台的关门显示灯会()。( )

CRH5动车组直流电动机比异步电动机结构简单，可靠性高，维护少，价格低，易于制造。( )

CRH5动车组三相鼠笼式异步电动机的转速和转子电路的电阻成正比。( )

CRH5动车组三相异步电动机的临界转差率和转子电阻电路电阻成正比 。( )

CRH5动车组三相绕线电动机启动方法是在转子回路接入适当的启动电阻，或者串频敏变阻器。( )

CRH5动车组三相异步电动机比直流电动机转速高，功率/重量比高，有利于电机悬挂。( )

CRH5动车组在直流伺服电动机中，由于电枢电流很小，换向较容易，同时不设换向级。( )

CRH5动车组三相异步电动机中，在旋转磁场作用下，定子中产生感应电动势或电流。( )

牵引电机的机械扭矩是有转子电流与定子磁力线的相互作用得到的。( )

CRH5动车组直流电动机和异步电动机相比较，无换向引起的电气损耗和机械损耗，无环火引起的故障。( )

CRH5动车组直流电动机比异步电动机具有可持续的大起动牵引力。( )