()是铁路职工必须具备的职业道德素质。 ( )

动车组重联与解编作业由司机与机械师共同进行，司机负责操作动车组，机械师负责检查连接装置和显示信号。( )

动车组重联操作是指2列动车组编组运行，其驾驶方式与单列动车组相同。( )

CRH1A动车组车钩的钩身在连挂状态时可向前伸出350MM，车钩的端部设有导向杆，可在两车钩存在模向和垂向偏移角度的情况下，自动完成车钩的连挂。( )

动车组重联操作是指2列动车组编组运行，其驾驶方式与单列动车组相同。所有的系统彼此之间相互通信，从一个激活的司机室进行控制。在技术和操作方面，重联动车组的驾驶和单列动车组没什么不同，但需遵守重联车组操作使用指导。( )

CRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂。( )

在技术和操作方面，重联动车组的驾驶和单列动车组没什么不同，但需遵守重联车组操作使用指导。( )

自动控制系统一般分为传感器.变送器.控制器.执行器.控制对象五个部分。( )

CRH1A动车组客室空调的DIO8模块中I3,I4灯是新风门1，2的反馈指示灯。( )

CRH5动车组全列车多个车空调故障时，应首先检查QEL柜内K26接触器是否吸合，若K26不吸合，将K26转到手动闭合位。( )

动车组空调压缩冷凝单元还具有对系统各部分进行自动保护和故障显示的功能。( )