同一线路同时对向调车的规定两端不能同时向线路内推车。

同一作业区内有两台及其以上机车同时作业放行顺序发生变化时，必须联系彻底，原则上应先放行（ ）的机车。

同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，（ ）应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序。

横向划区的调车场两端作业的机车车辆，均不得越过各自方向的（ ）。

重联机车牵引的列车在利用其中一台机车调车作业时，第一台与第二台机车间的车钩及软管的摘解与连结由（ ）负责。作业完了连结后由第一台机车乘务员负责检查确认。

列车中软管的连结，无列检作业的，由（ ）负责。

旅客列车中途站摘挂车辆时，无客列检作业的车站由（ ）将调度命令转交车辆乘务员。

单机挂车时，应（ ）接通软管，不挂列尾时，须将尾部车辆软管吊起。

线路坡度超过12‰的区段挂车辆数的限制：单机挂车数不分空重及区段内坡度，均以（ ）辆为限，但不准超过该区段牵引定数。

因车流不足、分别挂运有困难情况下，在本次列车运行全程内不发生列车折角转向运行的条件下，可编入同一列车内，但应将蜜蜂车挂在农药车的前部，并隔离（ ）辆以上。

专用线取送时，机车与△7、△8隔离（ ）辆。