补轴作业应当在始发站或者途中技术站进行，不得影响军用列车（ ）；

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：夜间——绿色灯光（ ）；

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的（）信号旗上下小动；

调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号：夜间——绿色灯光在（ ）；

调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号：昼间——展开的（）信号旗在下部左右摇动；

调车手信号减速信号显示方式：夜间——绿色灯光在（ ）。

调车手信号减速信号显示方式：昼间——展开的（）信号旗下压数次。

调车手信号停车信号显示方式：夜间无红色灯光时，用白色灯光（ ）。

调车手信号停车信号显示方式：昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向（）急剧摇动；

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，再次起动需要进入联锁区，可能造成轨道电路分路不良的补充规定。停留超过（ ）h的调车作业时，应在调车作业通知单上注明，在传达布置计划时，应向有关人员重点说明。

确认分路不良空闲办法确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段（ ）占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认。