调车扳道人员使用口笛、号角鸣示：鸣示方式（ ）表示五道

连结软管后，调车人员通知司机进行简略试验，并将简略试验时（ ）车的制动、缓解情况分别通知司机。

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，再次起动需要进入联锁区，可能造成轨道电路分路不良的补充规定。停留超过（ ）h的调车作业时，应在调车作业通知单上注明，在传达布置计划时，应向有关人员重点说明。

岔线、段管线设有脱轨器返回车站时，接近“减速信号牌“时以不超过 （ ）km/h 速度运行。

使用铁鞋防溜时，（ ）应紧贴车轮踏面，牢靠固定；

大风天气防溜的补充规定当风力达到( )及以上时视为大风天气。

在超过6‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须（ ）接通软管并进行自动制动机简略试验。

被连挂车辆距信号机（警冲标）不足（ ） m 时，应将道岔开通连挂的线路，特殊情况不能开通连挂线路时，由车站制定安全措施，并纳入《站细》。

在货物线、岔线、段管线、专用铁路及区间，单机或牵引运行时，禁止在专用调车机运行( )的机车车梯及端通过台上站立

调车人员与司机非同侧使用手信号调车时，推进调车的速度不得超过( )km/h

非集中区调车作业未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，（ ）（对向道岔为尖轨尖端）。