调车作业中司机换端操作时，必须事先通知( )，方可换端作业。

客车确需与C63和C63A型敞车、C76系列敞车、70t级货车、80t级及以上货车装用不许连挂车钩的货车时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。

安全线及禁溜线可不设置车挡表示器。

脱轨表示器的显示带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态。

视觉信号分为昼间、夜间两种。

在中间站到发线上停留车辆时，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

中间站停留车辆，应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

调车作业中，车辆临时停在警冲标内方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标外方。