转场或在超过（）坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

单机挂车作业的补充规定中已附挂无动力机车或故障机车时，再挂车辆不得超过1辆。

客车确需与C63和C63A型敞车、C76系列敞车、70t级货车、80t级及以上货车装用不许连挂车钩的货车时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。

调车作业中，车辆临时停在警冲标内方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标外方。

接发旅客列车，本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时不准向能进入接发列车进路的方向调车

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放车辆。

停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路禁止溜放车辆。

任何情况下推送车辆时，均无须试拉。但车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

列车机车应在列车编组全部完成及货检技术检查结束后进行连挂