下列（ ）情况，列车调度员须发布调度命令。

准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，（ ）人员负责道岔紧固。

道岔加锁位置，由（ ）做好标记，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。

当双电网的一路电网断线，监控终端发生（ ）报警信息时，仍按正常组织行车。列车调度员须通知工务调度，工务调度通知设备管理单位检查处理。

当风监测子系统“禁止运行“报警信息解除后，列车调度员要及时与司机联系，对于禁止运行区段内扣停的列车及后续进入该区段的首列列车，列车调度员发布口头指示限速（ ）km/h注意运行（经设备管理单位检查确认设备正常时除外）。

遇车站行车室的控制终端均不能进行操作时，（ ）在控制箱内启动应急加热装置。

车站值班员（车务应急值守人员）负责操作远程控制终端或车站控制终端，控制开启或关闭（ ）的加热开关。

开行除冰列车对接触网导线进行机械除冰时，运行速度不超过（ ）km/h。

动车组列车因冰雪天气限速后，遇动车组走行部、车体以及信号设备被击打等情况，应限速（ ）km/h及以下。

线路允许速度200～250km/h区段因暴雨限速45km/h时，逐级提速第一趟列车提速至（ ）km/h。

动车组列车在运行途中，当积水未超过轨面（ ）mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过20km/h）通过积水地段。