动车组列车晚点（ ）以上、普速旅客列车晚点30分钟以上时，列车调度员和各相关站车单位要及时启动晚点旅客列车应急处置程序

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。如危及安全时，( )。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，应立即向列车调度员（车站值班员）汇报。如不影响安全时，( )。

列车夜间运行，机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理，处理不好时( )。

列车夜间运行，机车（动车组）头灯、标志灯之一不能使用时，可（ ）。

列车调度员（车站值班员）接到司机不能实现自动过分相的报告（能判断为车载设备故障时除外）后，应判明列车控车方式。如采用LKJ方式控车时，应通知（ ）等部门处理。

列车调度员（车站值班员）接到司机不能实现自动过分相的报告（能判断为车载设备故障时除外）后，应判明列车控车方式。如采用ATP方式控车时，应通知（ ）等部门处理。

电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，不得进行换弓操作。确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。列车调度员准许换弓前，应得到（ ）同意。

列控车载信号显示停车信号而机车信号显示进行信号时，按（ ）。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机在得到列车调度员该列车至前方站（线路所）间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过（ ）km/h的速度运行至前方站处理。

司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员），列车可（ ）。