使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（）。

调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，（ ）、受令处所必须正确、完整、清晰。

（ ）是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行其命令、指示，不得违反。

维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由设备管理单位报调度管辖铁路局（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局调度所实施。

施工日计划下达后，不得随意取消施工日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，须经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准（I级施工和总公司管理施工项目须经总公司运输局调度部主任或副主任批准）并采取行车安全措施后，以（ ）办理取消（含取消或重新发布运行揭示调度命令）。

高铁调度日计划起止时间为（ ）。

高铁调度日计划是一日内的运输工作计划，包括（ ）。

当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前（ ）min向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。

未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令，最高不超过( ) km/h，核对无误后，方可放行列车。

“DMI“表示是（ ）。

“TCC“表示是（ ）。