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12、简述桩基检测的要求
( )按照设计要求对灌注桩进行桩身质量检测、桩身完整性检测及抗压、抗拔极限承载力检测。
( )成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安装、混凝土拌制及灌筑,要求对以上各项进行认真检查和填写质量检查记录。
( )桩身完整性检测数量甲级不宜少于总桩数的30%,且不得少于20根。其余不应少于总桩数的20%,且不得少于10根。
( )单桩竖向承载力( )检测数量不应少于总桩数的1%,且不少于3根,当总桩数在50根以内时,不应少于2 根。
( )桩身完整性检测及单桩竖向承载力检测由专业检测机构进行。
11、基底检验的内容
基底平面位置、尺寸大小和基底高程;基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;基底处理和排水情况。
10、如何预防钻孔桩的塌孔
( )保证护筒有足够的埋深,尽量让护简埋置在稳定的土层中。
( )在钻进过程中,保证钻机稳定性和钻杆垂直度。
( )根据地质、机械、钻进方法等实际因素,确定一个合理的钻进进度,进行钻进,以保证桩孔的稳定性。
( )孔内注水后及时进行灌注混凝土。
9、钢筋笼上浮预防措施
( )混凝土底面接近钢筋骨架时,放慢混凝土浇注速度,浇筑速度控制在0.2m/min左右;
( )混凝土底面接近钢筋骨架时,导管保持较大埋深,导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离;
( )混凝土表面进入钢筋骨架一定深度后,提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。
( )在保证钢筋笼中心位置不变的情况下,通过四根Φ25以上定位钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上。
8、声测管的弯曲变形主要原因
①导管碰弯在灌注水下混凝土时,因桩长较长,导管很容易碰到声测管,碰撞会直接导致声测管的弯曲变形。这种情况只能是增加声测管与钢筋笼的绑扎数量,使声测管与钢筋笼密贴,增加保险系数。
②钢筋笼沉放过低压弯,吊装钢筋笼时,必须控制好钢筋笼的底标高,防止钢筋笼已经到达孔底仍然下放钢筋笼,造成下部声测管受压弯曲变形。
7、道路施工放样的主要内容有:
( )道路原地貌测
( )道路中心线控制
( )土方开挖边线高程控制
( )石渣回填高程控制
( )水稳高程边线控制
( )沥青高程控制
6、混凝土孔洞呈现出的状态及出现的原因,以及控制的措施
混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大。
产生的原因:
( )混凝上离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,又未进行振捣。
( )混凝土一次下料过多,过厚,下料过高,振捣器振动不到,形成松散孔洞;
( )混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住。
控制措施:
( )认真分层振捣密实,严防漏振,砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内,应及时清除干净;
( )将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。
5、麻面呈现出的状态及出现的原因
混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成租糙面。
产生的原因
( )模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏;
( )模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面;
( )模板拼缝不严,局部漏浆;
( )模扳隔离层涂刷不匀,或局部漏刷或失效。混凝土表面与模板粘结造成麻面;
( )混凝土振捣不实,气泡未悱出,停在模板表面形成麻点。
4、蜂窝呈现出的状态及出现的原因
混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。
产生的原因:
( )混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多;
( )混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实;
( )下料不当或下料过高,未设串通使石子集中,造成石子砂浆离析
( )混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够;
( )模板缝隙未堵严,水泥浆流失;
3、钻孔桩坍孔原因
( )护筒埋置过浅,周围封填不密漏水。
( )在混凝土理入前,吊入钢筋骨架时,骨架偏位摆动碰坏孔壁造成坍孔。
( )在开始钻进时,冲程过大,由于机械的震动力,使护筒的底部或砂层坍塌。
( )孔内的水头高度不够,低于地下水位,致使孔内水位压强降低。
( )注水后放置时间过长,没及时浇入混凝土,而且没有采取预防措施。
