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　当ATS系统无法获得ATP/ATO发送的精确列车位置报告时，ATS可根据次级检测设备的占用变化跟踪列车

A、　正确

B、　错误

答案：A

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　信号机灯丝继电器型号JWXC-1700

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　ACS2000型计轴SIC板为

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　做道岔一致性测试要根据道岔位置，断表示试验，定位和反位时，室外断开自动开闭器表示电路上的动静接点，核查道岔表示是否可靠断开；

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　各线路车载ATP子系统是基于列车高精度的自主测速定位和（）双向大容量无线通信的系统，能根据线路状态、道岔位置、前行列车位置等条件，确保追踪列车之间的安全行车间隔距离

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　转辙机各牵引点处有2mm及以下间隙时道岔应能锁闭并接通道岔表示

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　CBTC模式下，正线室外信号机灭灯。由于常态为CBTC模式，设备集中站具备增加（）功能，作为信号机检修手段。

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　交控科技ZC关机后等待至少( )s钟后，将FTSM单元背部两个摇头开关依次且间隔10s，拉出后上提打开

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　EI32-JD联锁系统现地控制工作站机倒机单元是用来切换主备地控制工作站机

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　1、2、6、10号线的FRONTAM通过与DCS的物理接口，实现与（）的通信，实现CBTC的功能

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　TYJL-II型联锁系统采用( )的计算机系统

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信号检修工必知必会理论题库

　当ATS系统无法获得ATP/ATO发送的精确列车位置报告时，ATS可根据次级检测设备的占用变化跟踪列车

A、　正确

B、　错误

答案：A

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A. 　正确

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A. 　过电压保护板

B. 　熔丝板

C. 　输出板

D. 　评估板

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　做道岔一致性测试要根据道岔位置，断表示试验，定位和反位时，室外断开自动开闭器表示电路上的动静接点，核查道岔表示是否可靠断开；

A. 　正确

B. 　错误

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　各线路车载ATP子系统是基于列车高精度的自主测速定位和（）双向大容量无线通信的系统，能根据线路状态、道岔位置、前行列车位置等条件，确保追踪列车之间的安全行车间隔距离

A. 　车-地

B. 　头-尾

C. 　车-车

D. 　地-地

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　转辙机各牵引点处有2mm及以下间隙时道岔应能锁闭并接通道岔表示

A. 　正确

B. 　错误

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　CBTC模式下，正线室外信号机灭灯。由于常态为CBTC模式，设备集中站具备增加（）功能，作为信号机检修手段。

A. 　信号机监测

B. 　强制点灯

C. 　熔丝告警

D. 　室外监控

点击查看答案

　交控科技ZC关机后等待至少( )s钟后，将FTSM单元背部两个摇头开关依次且间隔10s，拉出后上提打开

A. 1

B. 5

C. 10

D. 30

点击查看答案

　EI32-JD联锁系统现地控制工作站机倒机单元是用来切换主备地控制工作站机

A. 　正确

B. 　错误

点击查看答案

　1、2、6、10号线的FRONTAM通过与DCS的物理接口，实现与（）的通信，实现CBTC的功能

A. 　车载子系统CC

B. 　区域控制器ZC

C. 　ATS

D. 　联锁CI

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　TYJL-II型联锁系统采用( )的计算机系统

A. 　双机热备

B. 　二乘二取二

C. 　三取二

D. 　三乘二取二

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