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　道岔各杆件均应与直股基本轨或直股延长线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于( )

A、　20mm

B、　10mm

C、　8mm

D、　5mm

答案：B

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　地铁信号系统一般采用阀控式铅酸蓄电池。

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　检修维护各类电子设备，应采取防静电措施

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　各线路列车每端均设置有（）个ATO发车指示按钮。

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　微机监测能够对各部分的（）进行实时不间断测量、记录

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　MicrolokⅡ联锁系统在进行断电重启时建议断电时间超过1分钟

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　分别配置信号智能电源屏、UPS及蓄电池设备的地方有（）。

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　稳压器内部卫生清扫时不要碰到裸露接点，小心触电。

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　交控车载子系统检修内容中雷达/轮径信息查看标准为显示轮径、雷达校正系数、车组号、1/2端信息正常。

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　卡斯柯车载子系统发生列车信号模式无法建立故障，信号人员应进行下面哪三项应急措施？

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　卡斯柯ATS系统设计理念为（）

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单选题

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信号检修工必知必会理论题库

　道岔各杆件均应与直股基本轨或直股延长线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于( )

A、　20mm

B、　10mm

C、　8mm

D、　5mm

答案：B

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　地铁信号系统一般采用阀控式铅酸蓄电池。

A. 　正确

B. 　错误

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　检修维护各类电子设备，应采取防静电措施

A. 　正确

B. 　错误

点击查看答案

　各线路列车每端均设置有（）个ATO发车指示按钮。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

　微机监测能够对各部分的（）进行实时不间断测量、记录

A. 　灰尘

B. 　关键电气参数

C. 　绝缘

D. 　磁场

点击查看答案

　MicrolokⅡ联锁系统在进行断电重启时建议断电时间超过1分钟

A. 　正确

B. 　错误

点击查看答案

　分别配置信号智能电源屏、UPS及蓄电池设备的地方有（）。

A. 　车站

B. 　车辆段

C. 　停车场

D. 　控制中心

点击查看答案

　稳压器内部卫生清扫时不要碰到裸露接点，小心触电。

A. 　正确

B. 　错误

点击查看答案

　交控车载子系统检修内容中雷达/轮径信息查看标准为显示轮径、雷达校正系数、车组号、1/2端信息正常。

A. 　正确

B. 　错误

点击查看答案

　卡斯柯车载子系统发生列车信号模式无法建立故障，信号人员应进行下面哪三项应急措施？

A. 　MSS数据调阅及CC重启建议

B. 　ATS数据调阅

C. 　ATS回放及信号、进路，道岔异常情况确认

D. 　重启区域控制器

点击查看答案

　卡斯柯ATS系统设计理念为（）

A. 　中央集中控制

B. 　分散自律

C. 　每个站单独控制

D. 　只需要中央ATS设备

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