对综合检测列车（）级偏差处所，工务段应及时安排临时补修

单向调节器应加强尖轨及其后( )～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于( )m。

在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过( )m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

CN系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为（ ），超过允许值应分析原因，并及时调整。

CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（ ），超过允许值应分析原因，并及时调整。

道岔扣件系统有弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%等情况，应及时更换。

道岔扣件系统有滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（ ）mm等伤损情况，应及时更换

道岔扣件系统有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（ ） mm等伤损情况，应及时更换。

道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（ ）mm。

尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过( ) mm不良状态，应进行修理或更换。