动态不平顺管理分为（ ）

（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门, 供添乘人员上下车。

现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知（），机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

特殊指定的列车的等级，应在（）时确定。

调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划、施工和（）计划。

时速350km/h42号道岔心轨尖端降低值（）

时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值（）

我国国产道岔心轨采用（）钢轨组合的结构，短心轨后端仍为斜接头，具有制造简单、实现容易的特点

我国国产道岔特种断面翼轨包含一个普通（）钢轨断面