200-250km/h线路长波高低动态检查Ⅱ级标准为( )mm

焊接接头低塌0.4mm判为( )。

焊接接头低塌0.2mm判为( )。

250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤判为( )。

250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm顶面擦伤判为( )。

200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为( )。

200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为( )。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种( )。

段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并( )的线路。

线路设备状态评定以（）为单位

线路设备状态评定原则上每年进行（）次