CN系列道岔尖轨采用（）轨顶坡

WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为（ ）。

WJ-7型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块（ ），两者间隙不得大于0.5mm；或使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为100～140N·m，X2型弹条为70～90N·m。

WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（ ）。

WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（ ），B类用于仅运行客车高速铁路（厚度为14mm），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

WJ-7型扣件弹条分为两种，其中桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。

混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（ ）mm视为严重伤损

车辆动力学中轮重减载率管理值为（ ）

车辆动力学中脱轨系数管理值为（ ）

200-250km/h线路轨距变化率动态检查Ⅱ级标准为( )mm

200-250km/h线路三角坑动态检查Ⅲ级标准为( )mm