轨道动态不平顺偏差扣分标准（）级每处扣5分

CN系列道岔中42号道岔侧向容许通过速度是多少？

高速铁路应建立（ ）的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为( )。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为( )；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m。

CZ系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为（ ），超过允许值应分析原因，并及时调整。

CZ系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（ ），超过允许值应分析原因，并及时调整。

客专线系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为（ ），超过允许值应分析原因，并及时调整。

道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（ ）mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm。

道岔护轨轮缘槽宽度为（ ）mm，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm。

查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得（ ），测量位置按设计图纸规定。