打磨前应对焊接接头轨面（）进行检查

关于电子平直仪的养护方法，为了避免出现故障、意外事故或电击，请不要把测量仪器放在（）的地方。

在使用1m电子平直仪进行测量操作时，距离支撑点（）处的钢轨表面不能有剥落和短距的波纹

我国铁路现在一般采用（）长电子平直仪对钢轨平直度进行测量

为了改善顺向出岔对尖轨及基本轨前端的磨耗，国产专线60-18号道岔采用了（）mm相离单圆曲线线形

CZ系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度是多少？

CN系列道岔中50号道岔侧向容许通过速度是多少？

CN系列道岔中42号道岔侧向容许通过速度是多少？

高速铁路应建立（ ）的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为( )。

调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为( )；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m。