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施工系统故障时，在车辆段内进行施工/检修作业时,应到车辆段行车控制室后台调度员处办理作业登记和注销，认真填写《车辆段施工、检修作业登记簿》

A、正确

B、错误

答案：A

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9D5供电分区最大存车数为（）列。

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通过各轨道线路通道口时，要“一站、二看、三通过”。

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车辆段后台调度员与车辆段前台调度员在值班过程中，要做到互检互控，有序作业，安全行车。

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电话闭塞发行车时列车以（）作为占用闭塞区间的凭证，只允许一列车占用。

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办理列车进车辆段作业时，接车线（停车线A段）应空闲，由A 段进入B段时按（）方式办理。

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电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。

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正常情况下热备车安排在运用库停放股道（）道A段，列车需保持热备状态。

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道岔侧向允许通过速度7号道岔为25km/h，9号道岔为30km/h

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平板车原则上不坐人，若需坐人，需经施工负责人同意，并由施工负责人确保其人身安全，动车时不超过( )km/h，时刻留意车上人员状况，随时准备停车。

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调试车的服务号为（）。

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施工系统故障时，在车辆段内进行施工/检修作业时,应到车辆段行车控制室后台调度员处办理作业登记和注销，认真填写《车辆段施工、检修作业登记簿》

A、正确

B、错误

答案：A

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9D5供电分区最大存车数为（）列。

A. 13

B. 14

C. 15

D. 16

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通过各轨道线路通道口时，要“一站、二看、三通过”。

A. 正确

B. 错误

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车辆段后台调度员与车辆段前台调度员在值班过程中，要做到互检互控，有序作业，安全行车。

A. 正确

B. 错误

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电话闭塞发行车时列车以（）作为占用闭塞区间的凭证，只允许一列车占用。

A. 路票

B. 手信号

C. 调度命令

D. 发车指示

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办理列车进车辆段作业时，接车线（停车线A段）应空闲，由A 段进入B段时按（）方式办理。

A. 调车

B. 行车

C. 接车

D. 发车

点击查看答案

电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正常情况下热备车安排在运用库停放股道（）道A段，列车需保持热备状态。

A. L19

B. L25

C. L32

D. L30

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道岔侧向允许通过速度7号道岔为25km/h，9号道岔为30km/h

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

平板车原则上不坐人，若需坐人，需经施工负责人同意，并由施工负责人确保其人身安全，动车时不超过( )km/h，时刻留意车上人员状况，随时准备停车。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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调试车的服务号为（）。

A. 551～599

B. 601～649

C. 801～849

D. 901～949

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