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检修股道原则上可以安排发车作业

A、正确

B、错误

答案：B

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车辆段前台调度员根据当班《接车计划单》，（）、（）、（），车辆段后台调度员接到电客车司机“收车完毕”汇报后，回复“收到”，主、前台调度员确认无误后交付车辆检修调度。

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现场交接班“五清”

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《关于下发车辆段调度、应急指挥队长、派班员、调车司机就餐及间休说明的通知》车辆段行车控制室：两人轮流前往食堂就餐时间原则上总共不得超过（）分钟。

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作业单位需延长作业时间时，应提前60分钟向车辆段行车控制室后台调度员提出申请，得到批准后方可延长。

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以下属于路票的主要要素的是（）

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电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域

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检修股道原则上可以安排发车作业

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电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。

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电话闭塞区间内所有地面信号视为无效。

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电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。（）

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检修股道原则上可以安排发车作业

A、正确

B、错误

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车辆段前台调度员根据当班《接车计划单》，（）、（）、（），车辆段后台调度员接到电客车司机“收车完毕”汇报后，回复“收到”，主、前台调度员确认无误后交付车辆检修调度。

A. 排列进路

B. 开放信号

C. 盯控电客车回库

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现场交接班“五清”

A. 列车接发计划清；

B. 车辆停留位置、区段、防溜措施清

C. 行车设备状态，行车备品数量清；

D. 正在进行的施工和采取的安全防护措施清；

E. 跨班调度命令、重点注意事项清。

点击查看答案

《关于下发车辆段调度、应急指挥队长、派班员、调车司机就餐及间休说明的通知》车辆段行车控制室：两人轮流前往食堂就餐时间原则上总共不得超过（）分钟。

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

点击查看答案

作业单位需延长作业时间时，应提前60分钟向车辆段行车控制室后台调度员提出申请，得到批准后方可延长。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以下属于路票的主要要素的是（）

A. 电话记录号码和车次

B. 列车运行方向

C. 车站行车专用章

D. 车站值班站长的签名和日期

点击查看答案

电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

检修股道原则上可以安排发车作业

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电话闭塞区间内所有地面信号视为无效。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。（）

A. 正确

B. 错误

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