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车辆段内配备()，车辆段后台调度员使用无线调度设备与列车司机进行直接联络和行车指挥工作，可使用无线调度电话发布口头命令

A、有线调度设备

B、无线调度设备

C、手持台

D、对讲机

答案：B

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车辆段后台调度员应于轧道车整备（）和（）布置出车计划，最晚发布应不晚于每日发车前30分钟。

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日补充计划要在月计划的基础上进行安排，以提高月计划的兑现率。当月日补充计划申报的作业项目不得超过本部门在月计划内提报作业项目的（）。

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下列属于预警对象内容的是（）。

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车辆段向双转换轨发车车辆段行车控制室后前调度员必须先向行调申请，经行调同意后方可办理双转换轨发车。

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车辆段内作业应优先接发列车，遇车辆段内接发列车时应停止调车作业

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信号楼正常情况要在调车作业计划实施前（）分钟向作业人员传达调车作业计划，并确认作业人员对调车计划内容清楚。

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根据《列车运行图》、行调提供回车辆段车次、车底号及检修调度需要检修的车辆相关要求制定车辆段接车计划；

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电话闭塞区间内所有地面信号视为无效。

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电客车进入终点站时在EUM模式下的限速为35km/h

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《香王车辆段接发车股道管理办法》道岔单位置失表时，采用正常表示的位置，正常表示位置能满足排列出进路且信号能正常开放时，再采用该位置行车，并及时报相关专业。

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车辆段内配备()，车辆段后台调度员使用无线调度设备与列车司机进行直接联络和行车指挥工作，可使用无线调度电话发布口头命令

A、有线调度设备

B、无线调度设备

C、手持台

D、对讲机

答案：B

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车辆段后台调度员应于轧道车整备（）和（）布置出车计划，最晚发布应不晚于每日发车前30分钟。

A. 检修调度

B. 前台调度员

C. 工程车司机

D. 派班员

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日补充计划要在月计划的基础上进行安排，以提高月计划的兑现率。当月日补充计划申报的作业项目不得超过本部门在月计划内提报作业项目的（）。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 40%

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下列属于预警对象内容的是（）。

A. 早晚高峰、节假日、重大活动等期间大客流

B. 雷雨大风、暴雨、高温、大雾（霾）、暴雪、道路结冰、霜冻、冰雹等特殊气象和地震等自然灾害

C. 关键岗位人员的突发疾病或心理疾病

D. 信号、通信、供电、机电和环控等设备

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车辆段向双转换轨发车车辆段行车控制室后前调度员必须先向行调申请，经行调同意后方可办理双转换轨发车。

A. 正确

B. 错误

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车辆段内作业应优先接发列车，遇车辆段内接发列车时应停止调车作业

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号楼正常情况要在调车作业计划实施前（）分钟向作业人员传达调车作业计划，并确认作业人员对调车计划内容清楚。

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

点击查看答案

根据《列车运行图》、行调提供回车辆段车次、车底号及检修调度需要检修的车辆相关要求制定车辆段接车计划；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电话闭塞区间内所有地面信号视为无效。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电客车进入终点站时在EUM模式下的限速为35km/h

A. 正确

B. 错误

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《香王车辆段接发车股道管理办法》道岔单位置失表时，采用正常表示的位置，正常表示位置能满足排列出进路且信号能正常开放时，再采用该位置行车，并及时报相关专业。

A. 正确

B. 错误

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