支柱拉线应位于下锚支导线的延长线上，在任何情况下不得侵入限界；与地面夹角一般为45°，最大不得超过 （ ）。

入冬前，接触网工区要正确作业车、车梯的梯撑采取防滑措施。通常情况下将作业车、车梯的梯撑用毡条和绒毯条进行绑扎起不到防滑的效果。（ ）

冬季作业时打开防寒安全帽棉耳的目的是为了防止作业人员听不清信号造成事故。（ ）

电气化铁路区段整修电缆时，电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线，作业地点铺设潮湿绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。

利用作业车进行作业时，工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转。

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态。

电气化铁路接触网停电检修时，可以向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。

附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通讯、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。