固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

下锁销轴直径磨耗大于（ ）mm 或长度磨耗大于（ ）mm时更换。

钩尾销插托裂纹时焊修（ ）;焊修后磨修平整，并进行（ ）。

16型钩尾框距前唇内侧（ ）mm范围内意点直径大于φ（ ）mm时更换。

（ ）钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时，须采用（ ）等自动焊接工艺堆焊， 焊后加工并恢复原型。

有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊 修后焊缝处应（ ）。

（ ）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板 。

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换;影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为( )mm、 高度为( )mm的梯形钢板.

13号、13A型、13B型钩体原有衬套（ ）时更换。

16型、17型钩体联锁套头或联锁 套口磨耗深度大于（ ）mm或局部碰伤深度大于 （ ） mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。