车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。( )

段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

铁路货车定检周期分为：以时间和运行里程结合时间两种

HM-1型缓冲器报废时，可换装为MT-3型缓冲器

同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致

从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平。

钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时调修。

钩身弯曲大于10mm时更换。

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向为16mm。

16型、17型钩体钩身长度小于561mm时堆焊后磨修光滑。

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于6mm时，堆
焊后磨平。