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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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2.轴列式C0—C0表示该机车有2台( )轴转向架,每根动轴为( )驱动。

答案：三、单独

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4.SS8型电力机车可在连接杆与构架前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀,使空心轴与车轴之间的不同心度在( )mm范围内。

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9.机车运行时,转向架承受的垂向力是由轮对开始传到钢轨上的。 ( )

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2.橡胶弹簧受载时的弹性变形,既有( ),也有( )。

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11.HXD3型电力机车转向架式走行部能适合各种各样要求的( )悬挂方式和基础制动方式。

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7.机车转向架设计必须满足安全性大、运行平稳性好、曲线通过性好、( )及结构简单等要求。

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6.SS9G型电力机车设备采用双边走廊,分室斜对称布置,设备屏柜化、成套化。 ( )

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7.试述SS₉型电力机车的牵引通风机旁风口排风及列车供电通风支路。

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23.HXD3型电力机车车轮组装是采用( )方式将车轮组装到车轴的轮座上。

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11.安装轴箱弹簧时,高度大的弹簧一般装在( )。

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15.横向油压减振器主要用于减弱机车在运行中产生侧滚、摇摆的不良运动。

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2.轴列式C0—C0表示该机车有2台( )轴转向架,每根动轴为( )驱动。

答案：三、单独

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4.SS8型电力机车可在连接杆与构架前端梁电机悬挂座的方形槽内用增减调整垫的方式来保证活动空心轴与车轴之间的间隙均匀,使空心轴与车轴之间的不同心度在( )mm范围内。

A. 　3

B. 　4

C. 　5

D. 　6

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9.机车运行时,转向架承受的垂向力是由轮对开始传到钢轨上的。 ( )

A. 正确

B. 错误

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2.橡胶弹簧受载时的弹性变形,既有( ),也有( )。

点击查看答案

11.HXD3型电力机车转向架式走行部能适合各种各样要求的( )悬挂方式和基础制动方式。

A. 　塑性

B. 　刚性

C. 　弹性

D. 　硬性

点击查看答案

7.机车转向架设计必须满足安全性大、运行平稳性好、曲线通过性好、( )及结构简单等要求。

点击查看答案

6.SS9G型电力机车设备采用双边走廊,分室斜对称布置,设备屏柜化、成套化。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

7.试述SS₉型电力机车的牵引通风机旁风口排风及列车供电通风支路。

点击查看答案

23.HXD3型电力机车车轮组装是采用( )方式将车轮组装到车轴的轮座上。

A. 　加温套装

B. 　注油压装

C. 　液压

D. 　锻压

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11.安装轴箱弹簧时,高度大的弹簧一般装在( )。

A. 　转向架两端轮对轴箱上

B. 　中间轮对轴箱上

C. 　不一定

D. 　机车中间轮对轴箱上

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15.横向油压减振器主要用于减弱机车在运行中产生侧滚、摇摆的不良运动。

A. 正确

B. 错误

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