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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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9.单元制动器组装完毕后,应进行( )的充风试验,风压不超过 ( ),闸瓦与车轮踏面间隙不超过 ( )。

答案：制动缸制动和缓解、600 kPa、12 mm

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1.试述SS₉型电力机车风源系统的作用及组成。

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5.一般高速客运电力机车的传动比取值偏( ),货运电力机车传动比取值偏( )。

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5.电力机车蓄能制动器有( )、( )、( )三种状态,分别用来对机车进行制动与缓解。

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2.韶山8型电力机车轮对电机空转试验时密封环外侧温升不超过40K。

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22.电力机车十三号车钩钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大于( )。

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16.牵引梁是传递牵引力、制动力和承受冲击力的主要部件。

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1.HXD3电力机车的冷却系统由哪几部分构成?

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6.HXD3型电力机车轴重为23t。( )

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18.排障器位于牵引梁左侧,用于排除线路上的障碍物。 ( )

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22.机车小、辅修时接到“机统-6”的报活后,应及时签认修理。( )

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填空题

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9.单元制动器组装完毕后,应进行( )的充风试验,风压不超过 ( ),闸瓦与车轮踏面间隙不超过 ( )。

答案：制动缸制动和缓解、600 kPa、12 mm

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1.试述SS₉型电力机车风源系统的作用及组成。

点击查看答案

5.一般高速客运电力机车的传动比取值偏( ),货运电力机车传动比取值偏( )。

A. 　高高

B. 　低低

C. 　低高

D. 　高低

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5.电力机车蓄能制动器有( )、( )、( )三种状态,分别用来对机车进行制动与缓解。

点击查看答案

2.韶山8型电力机车轮对电机空转试验时密封环外侧温升不超过40K。

A. 正确

B. 错误

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22.电力机车十三号车钩钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大于( )。

A. 　4 mm

B. 　5 mm

C. 　6 mm

D. 　7 mm

点击查看答案

16.牵引梁是传递牵引力、制动力和承受冲击力的主要部件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.HXD3电力机车的冷却系统由哪几部分构成?

点击查看答案

6.HXD3型电力机车轴重为23t。( )

A. 正确

B. 错误

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18.排障器位于牵引梁左侧,用于排除线路上的障碍物。 ( )

A. 正确

B. 错误

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22.机车小、辅修时接到“机统-6”的报活后,应及时签认修理。( )

A. 正确

B. 错误

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